MP 18.42 Telehandler | Maksimum Güç ve Konfor ile Sınıfının En İyisi
MST MP 18.42 teleskobik forklift; 17,60 metre kaldırma yüksekliği, 13,15 metre ileri uzanma mesafesi ve 4.200 kg taşıma kapasitesiyle büyük ölçekli projelerin en güçlü çözüm ortağıdır. İnşaat, yol, tünel ve baraj uygulamaları için sınıfının en iyi komponentleriyle tasarlanan MP 18.42 telehandler modeli; müteahhitler ve kiralama sektörü için maksimum verimlilik sunar. Gelişmiş şasi dengeleme sistemleri sayesinde yüksek irtifalarda dahi sarsıntısız ve güvenli bir performans sergiler.
MAKSİMUM ERİŞİM VE YÜKSEK TAŞIMA KAPASİTESİ
17,60 m Kaldırma Yüksekliği ve 4.200 kg Kapasite
MST MP 18.42 teleskobik forklift 17,60 m kaldırma yüksekliği ve 4.200 kg maksimum kapasitesiyle sınıfının lideridir. Tek itici piston ve zincir eşitleme entegrasyonlu bom sistemi, dikeyde maksimum performans sergilerken 13,15 m yatay erişim sağlar. Maksimum yükseklikte 2.500 kg taşıma kabiliyeti sunan MP 18.42; inşaat, yol ve baraj projeleri gibi alanlarda ulaşılması en zor noktaları güvenli ve verimli bir çalışma alanına dönüştürür.
STAGE V TEKNOLOJİSİYLE KESİNTİSİZ GÜÇ
100 HP Güç ve 430 Nm ile Kesintisiz Çekiş
MP 18.42 Telehandler, intercooler özellikli Perkins 904J-E36TA Stage V motoruyla 100 HP güç ve 430 Nm tork üretir. Faz 5 emisyon yönetmeliğine uygun çevre dostu motoru yüksek irtifalarda dahi tork kaybı yaşamadan çalışır. Turbo şarjlı ve doğrudan enjeksiyonlu mimari, düşük yakıt tüketimiyle uzun süreli operasyonlarda maliyet avantajı sağlar. MP 18.42; güçlü yapısıyla MST Telehandler serisinin ağır hizmet tipi görevlerdeki dayanıklılığını ve operasyonel hızını temsil eder.
HASSAS KONTROL & GÜÇLÜ HİDROLİK MİMARİ
140 L/dk Pistonlu Pompa ve Bom Yastıklama
140 l/dk debili yüke duyarlı (load sensing) değişken deplasmanlı pistonlu pompa, MP 18.42’nin tüm fonksiyonlarını akıcı şekilde yönetir. Dört yönlü bom yastıklama sistemi, ani çarpmaları ve mekanik darbeleri önleyerek kullanım konforunu ve yük güvenliğini artırır. Bu teknolojik altyapı, milimetrik pozisyonlama gerektiren yüksek irtifa operasyonlarında operatöre tam hâkimiyet kazandırırken, iş çevrim sürelerini kısaltarak sahadaki genel üretim verimliliğini maksimize eder.
POWERSHIFT ŞANZIMAN VE AKILLI SÜRÜŞ SİSTEMİ
CARRARO Güvencesiyle Sarsıntısız Yürüyüş
Tork konvertörlü Carraro şanzıman, 4 ileri / 3 geri vites seçeneğiyle farklı zemin ve yük koşullarında maksimum uyum sağlar. İleri-geri (FNR) yön değişimlerini titreşimsiz gerçekleştiren sistem, operatöre hız ve kontrol dengesi sunar. Maksimum 29 km/sa hıza ulaşabilen MST MP 18.42, güçlü yürüyüş sistemi sayesinde engebeli arazilerde dahi stabil ilerleyişini korur. Bu yapı, mekanik aşınmaları minimize ederek şanzıman ömrünü uzatır ve toplam işletme maliyetini düşürür.
ÜÇ FARKLI SÜRÜŞ MODU VE ŞASİ DENGELEME
2WS, 4WS ve Yengeç Modu ile Tam Mobilite
MP 18.42 Teleskobik forklift; 2WS, 4WS ve Yengeç yürüyüş modlarıyla dar alanlarda üstün manevra kabiliyeti sergiler. Sağa-sola ±10° şasi yatırma-dengeleme özelliği, eğimli arazilerde dahi bomun dikey eksende dengeli kalmasını sağlar. Önde konumlandırılan geniş basma alanlı denge ayakları, yanlara açılan yapısıyla ileri uzanım kapasitesini artırır. Bu gelişmiş özellikler, karmaşık şantiye sahalarında hassas yanaşma ve güvenli konumlandırma imkânı sunarak operasyonel esneklik sağlar.
OPERATÖR ODAKLI KONFORLU KABİN
Parmak Ucundan Kontrol ve Maksimum Ergonomi
Panoramik görüş açısı sunan MP 18.42; ROPS/FOPS sertifikalı kabin konstrüksiyonuyla operatörün sahaya tam hâkimiyetini sağlar. Joystick üzerinden yönetilen FNR ve +/- vites değişim fonksiyonları, birden çok hareketi tek el ile hızlıca gerçekleştirmeye olanak tanır. Dijital ekran, klimaya entegre soğutucu torpido ve havalı koltuk gibi donanımlar uzun vardiyalarda yorgunluğu minimize eder. LLMI sistemi ile yük ve denge verilerinin anlık takibi sağlayarak teknolojiyi konforla birleştirir.
İLERİ SEVİYE GÜVENLİK VE DENGE KONTROLÜ
LLMI İzleme ve Tavan Koruma Kafesi
MP 18.42 Telehandler LLMI sistemiyle yük sınırlarını anlık izleyerek riskli durumlarda bom hareketlerini otomatik sınırlar. Kabin tavanındaki yüksek dayanımlı koruma kafesi, düşen malzemelere karşı operatörü emniyete alır. Yağ banyolu çok diskli fren sistemi ve gelişmiş park freni, ağır yüklerde dahi güvenli duruş mesafesi sunar. Acil durdurma ve motor koruma sistemleriyle entegre edilen bu güvenlik standartları, MST güvencesiyle en zorlu inşaat ve tünel projelerinde dahi tam koruma sağlar.
ÇOK YÖNLÜ ATAŞMAN UYUMU VE YÜKSEK ROI
Tek Makina ile Farklı Sektörel Çözümler
MP 18.42; forklift çatalı, kova, platform sepeti ve vinç kancası gibi geniş ataşman yelpazesiyle inşaattan yol-tünel projelerine kadar her alanda teknik esneklik sunar. MST’nin üretim güvencesi, yaygın yedek parça ağı ve düşük işletme giderleri ile uzun vadeli bir yatırıma dönüştürür. Hızlı ataşman değiştirme özelliği sayesinde tek bir MST Telehandler ile birden fazla iş kalemini yönetebilir, operasyonel hızı artırarak yatırımın geri dönüş oranını (ROI) ve işletme kârlılığınızı maksimize edebilirsiniz.
| MOTOR | |
| Marka & Model | PERKINS 904J-E36TA @Commonrail |
| Emisyon Sınıfı | Faz 5 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Motor Hacmi | 3621 ccm |
| Motor Gücü | 100 hp / 74,4 kW@2300rpm |
| Maksimum Tork | 430Nm@1500rpm |
| Yanma Sistemi | Commonrail - direkt enjeksiyonlu @ Turbo aftercooler |
| Soğutma Sistemi | Su soğutmalı |
| TRANSMİSYON | |
| Transmisyon Türü | Powershift @ tork konvertör destekli |
| Hız Kademesi (İleri-Geri) | 4 / 3 |
| Maksimum Hız | 29 km-saat |
| Yürüyüş Modları | 2 Teker, 4 Teker, Yengeç |
| HİDROLİK SİSTEM | |
| Hidrolik Pompa | Yüke duyarlı değişken debili piston pompa |
| Ana Kontrol Valfi | Elektro-hidrolik kontrol |
| Maksimum Debi | 140 l/dk. |
| Sistem Basıncı | 250 bar |
| Joystik Kontrolü | 7 in 1 @ FNR & Joystik üzerinden vites yükseltip düşürebilme |
| SERVİS DOLUM KAPASİTELERİ | |
| Yakıt Tankı | 130 l |
| Hidrolik Tankı | 160 l |
| Makina Çalışma Ağırlığı | 12.800kg |
Çalışma Ağırlığına ISO 6016 standardına uygun olarak tam dolu yakıt deposu, hidrolik |
|
| ÇALIŞMA HIZLARI | |
| Kaldırma | 15.00 sn |
| İndirme | 13.00 sn |
| Bom Uzatma | 21.30 sn |
| Bom Geri Çekme | 15.70 sn |
| Toplama | 3.80 sn |
| Boşaltma | 4.60 sn |
| AKSLAR, FREN SİSTEMİ VE LASTİKLER | |
| Aks Tipi & Özelliği | Kabinden kontrollü (±10°) şasi yatırma-dengeleme özellikli LSD tip ağır hizmet ön aks & Salınımlı ve LSD tip ağır hizmet arka aks @ Yüksek yağ hazneli cer grubu |
| Fren Sistemi | Ön / Arka çok diskli yağ banyolu servis freni |
| Park Fren Sistemi | Negatif etkili SAHR park freni (Yay Baskılı Hidrolik Açmalı) |
| Lastikler | 440/80-24 |
| GÜRÜLTÜ SEVİYESİ | |
| Sürüş Pozisyonunda Gürültü Seviyesi LpA* | 80 db(A) |
| Çevresel Gürültü Seviyesi LwA* | 102 db(A) |
| PERFORMANS | |
| Model Ailesi | 18 M |
| Maksimum Kaldırma Kapasitesi | 4200 kg |
| Maksimum Yükseklikte Kaldırma Kapasitesi | 2500 kg* |
| Maksimum İleri Uzanmada Kapasite | 850 kg* |
| Maksimum Kaldırma Yüksekliği | 17.60 m |
| Yatayda Maks. İleri Uzanma | 12.15 m |
| Şasi Yatırma-Dengeleme | ±10° / Sağa & Sola |
| Sabitleme Ayakları | Önde 2 Adet |
| Çekilebilir Maks. Treyler Ağırlığı (Frenli / Frensiz)*** | 3000-14000 kg |
| BOYUTLAR | |
| A-Dingil Açıklığı | 3120 mm |
| B-Uzunluk (Ön Teker Ucuna) | 4950 mm |
| C-Toplam Uzunluk (Çatal Aynasına) | 6360 mm |
| D-Şasinin Yerden Yüksekliği | 410 mm |
| E-Lastik İç Merkezleri Arası Genişlik | 1900 mm |
| F-Toplam Genişlik | 2350 mm |
| G-Kabin Genişliği | 971 mm |
| H-Toplam Makina Yüksekliği | 2590 mm |
| I-Çeki Demiri Mesafesi | --- |
| J- Dönüş Yarıçapı (Kaputtan) | 1810 mm |
| K- Dönüş Yarıçapı (Lastik dışından) | 4305 mm |
| Standart Çatallar *** | 120 x 50 x 1200 mm |
| Şasi Yatırma-Dengeleme | ±10° |
